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定期コンテナ航路

外貿定期コンテナ航路（令和6年10月時点）

1.東南アジア航路

寄港地	配船間隔	船会社	ターミナル オペレーター
千葉（フィーダー輸送）→横浜（1日）→基隆（5日）→台中（6日）→泉州（6日）→ホーチミン（10日）→シンガポール（13日）→ポートケラン（14日）→蛇口（21日）→厦門（23日）	週2便 （火曜日・土曜日）	オリエントオーバーシーズコンテナラインリミテッド（OOCL）	山九千葉支店
千葉(フィーダー輸送)→東京（1日）→香港（6日）→南沙（7日）→レムチャバン（12日）→蛇口（17日）→厦門（20日）	週2便 （火曜日・土曜日）	オリエントオーバーシーズコンテナラインリミテッド（OOCL）	山九千葉支店
千葉(フィーダー輸送)→東京（1日）→高雄（5日）→蛇口（7日）→シンガポール（11日）→ジャカルタ（14日）	週2便 （火曜日・土曜日）	オリエントオーバーシーズコンテナラインリミテッド（OOCL）	山九千葉支店
千葉(フィーダー輸送)→横浜（1日）→高雄（5日）→香港（6日）→マニラ北（9日）→マニラ南（10日）→蛇口（13日）	週2便 （火曜日・土曜日）	オリエントオーバーシーズコンテナラインリミテッド（OOCL）	山九千葉支店

2.台湾・香港・シンガポール・マレーシア航路

寄港地	配船間隔	船会社	ターミナルオペレーター
千葉→基隆（5日)→台中（6日)→高雄（7日)→香港（9日)→南沙（10日) →シンガポール（13日)→ポートケラン（15日)→べラワン（16日)	週1便（火曜日または水曜日）	ワンハイラインズ	ワンハイチーム ・相模運輸倉庫株式会社 ・アサガミ株式会社 ・澁澤倉庫株式会社 ※3社が共同運営

3.韓国・東南アジア航路

寄港地	配船間隔	船会社	ターミナルオペレーター
千葉→蔚山（3日）→釜山（4日）	週1便（水曜日）	高麗海運	日本通運千葉国際物流 センターターミナルグループ

※東南アジアへの各港へも釜山トランシップにて展開。

4.韓国航路

寄港地	配船間隔	船会社	ターミナルオペレーター
千葉→釜山(3日)→仁川(5日)	週1便（土曜日）	天敬海運 太榮商船	日本通運千葉国際物流センター ターミナルグループ

※船会社2社が共同で配船。

 

（参考）千葉港定期コンテナ航路サービス地域（PDF：936.9KB）

 

内貿定期コンテナ航路（令和6年10月時点）

1.徳山下松航路

寄港地	配船間隔	船会社	ターミナルオペレーター
千葉→徳山下松(1.5日)→千葉(3日)	月7便	東ソー物流株式会社	東ソー物流株式会社