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Update: August 1, 2017
千葉縣四面為海洋和河流所環繞,擁有豐富的水資源和綠色自然環境。千葉縣位於首都圈東側,是突出太平洋的半島。縣東南方面朝太平洋,西側瀕臨東京灣,西北方與東京都和埼玉縣連接,北邊與茨城縣接壤。
面積為5156.62平方公里,排名全國第28,比東京都和神奈川縣相加的面積還大(截至2013年10月1日)。地形方面,有200~300m級山丘連綿的房總丘陵和較平坦的下總台地;平地則位於利根川流域和九十九里沿岸。海岸線為534.4公里(截至2012年3月31日),自然景觀變化豐富。
千葉縣三面為海洋所環繞,屬於冬暖夏涼的海洋型溫暖氣候。尤其在南房總沿岸,受海洋暖流(黑潮)影響,冬季基本上也不降霜。夏季降雨量大,冬季降雨量小。
千葉縣人口位居全國第六。
(2010年國情調查)
人口 6,216,289人
戶數 2,515,904户
截至2010年10月1日
2010年國情調查
人口演變趨勢
日本古代的安房國、上總國、下總國構成了現今的千葉縣。
據「古語拾遺」記載,天富命率領阿波齋部前往東國,並令其種植麻草。那時人們將可以種出優質麻的地區稱為總之國,而阿波齋部所居住的地方就被稱為安房。總之國內靠近首府的區域稱作上總,而離首府較遠的區域被稱為下總。安房國的「房」字與上總國、下總國的「總」字組合在一起,就有了「房總」的稱呼。
鐮倉幕府初期,千葉氏在房總地區擁有較強的勢力,而在戰國時代,里見氏在安房地區擁有較強勢力。徳川家康在江戶設立幕府後,房總被視為都城而受到重視,一直以來不是由其直接管轄,就是分配給近臣作為領地。那時的地方藩主勢力較弱,佐倉藩是當時最大的藩。
明治4年(1871)撤藩設縣後,房總地區被分為館山縣、佐倉縣等24個縣。隨後上總、安房地區又成為木津縣,下總地區則成了印旛縣。
明治6年(1873)6月15日,木更津、印旛兩縣合併,千葉縣由此誕生。
為了紀念這一天,昭和59年(1984),6月15日被定為了「縣民日」。
千葉縣人口在昭和58年(1983)時約有500萬人,到了平成14年(2002)縣人口突破600萬,是日本全國47個都道府縣中人口數量第六的縣。
千葉縣政府大樓
1868 |
明治維新 |
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1871 |
實施廢藩置縣,木更津、印幡、新治縣誕生 |
1873 |
廢除木更津、印幡兩縣,設立千葉縣,縣政府設於千葉町。 |
1875 |
將新治縣的香取、海上、匝杭郡編入千葉縣。 |
1894 |
開通市川~佐倉間的鐵路。 |
1921 |
千葉町施行市制。 |
1923 |
關東大地震,安房、君津地區遭受重大災害。 |
1935 |
大利根用水開工 |
1935 |
國鐵總武線電氣化、通車至千葉。 |
1945 |
銚子、千葉遭到空襲。 |
1947 |
川口為之助當選為第一任民選知事。 |
1951 |
制定千葉線綜合開發計劃。 |
1953 |
川崎製鐵千葉製鐵所的熔礦爐開爐。 |
1954 |
千葉港正式開港。 |
1958 |
制定建立京葉工業地區計劃。 |
1958 |
南房總國家公園誕生(縣內第一個國家公園) |
1960 |
京葉收費公路完工(縣內第一條收費公路) |
1971 |
千葉電視台開播。 |
1973 |
實施千葉縣政百年紀念活動 |
1973 |
舉辦第28屆國民體育大會(若潮國體) |
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1978 |
成田機場開業 |
1983 |
東京迪士尼樂園開園 |
1983 |
縣人口突破500萬人。 |
1984 |
制定縣民之日(6月15日) |
1989 |
東京灣跨海公路建設開工。 |
1989 |
幕張國際展覽中心開業。 |
1992 |
千葉市成為政令指定都市。 |
1993 |
實施千葉縣誕生120周年紀念活動。 |
1996 |
現今的縣政府大樓竣工。 |
1997 |
東京灣AQUA-LINE通車。 |
2001 |
千葉縣第一位女性知事堂本曉子當選。 |
2002 |
縣人口突破600萬人 |
2005 |
築波快線開業 |
2007 |
館山高速公路全線開通 |
2009 |
森田知事當選 |
2010 | 舉辦第65屆國民體育大會、第10屆全國殘障體育大會(夢半島千葉國體、夢半島千葉大會) |
2011 | 東日本大地震,千葉縣受災嚴重 |
2012 | 舉辦千葉跨海公路馬拉松 |
2013 | 首都圈中央連絡自動車道(圏央道)的東金系統交流道~木更津東交流道路段開通 |
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